隨著云梯車在國內的逐步普及，高空云梯車從原來高端的工程專用車輛變成了，老百姓都可以自己購買的專項作業車。那么云梯車現在一般都多少錢呢？進口云梯車多少錢呢？看完本文您就清楚了。

隨著云梯車市場的開拓，越來越多的廠家加入到云梯車的生產過程中來，不斷地豐富著云梯車產品的產品線。但是隨著云梯車廠家的增多，競爭的激烈，關于云梯車各種虛假夸大的宣傳就逐漸在部分廠家盛行。

今天我們來講一講進口云梯車這個話題：


云梯車的發展
最早我們能見到的云梯車就只有消防專用的云梯車，在這個階段，云梯車就專指消防云梯車。


隨著時代的進步，云梯車開始轉向民用市場，這時候韓國走在了前列。總所周知，韓國的房價非常高，很多在大城市工作的白領，甚至一輩子都只能租房住在大城市。而作為租客，因為工作變動，房租漲價等因素，不得不經常的搬家。


傳統搬家一般都是人工作業，由專門的搬家公司人員將家具等從樓上搬下、搬上。而韓國的勞動力成本高，很多樓房又以底層為主，這種情況下將云梯引入到民用搬家市場就變成了市場所需。


在2006年，威海高麗亞開始從韓國引入進口云梯車，這時引入國內的云梯車都是22米云梯車。


進口云梯車現在是否還存在
自從2006年引入韓國云梯車，此時的云梯車是整車進口，可謂是真正的進口云梯車，韓國進口22米云梯車在國內銷售一段時間后，發現無法滿足國內市場。


22米云梯車基本上只能覆蓋我們的多層建筑，也只能達到7樓左右的高度，而隨著我國的城市化進程發展，越來越多的小高層出現。此時22米云梯車已經不再具有性價比優勢。


隨著市場的變化，高麗亞云梯車經過和韓國團隊研發，率先實現了28米云梯車的生產，而此時，韓國市場的主流依然還是22米云梯車。隨著國內專用汽車底盤銷售市場放開，云梯車整車的進口就顯得極為不劃算，成本居高不下。


進口云梯車廠家進口的是啥？
截至到今年，市面上依然還有很多廠家宣傳自己是韓國云梯車，這實際上已經是很大的錯誤宣傳。進口云梯車，進口的只是梯臂，并不是整車。


整車進口速度慢，關節多，費用多，已經是不爭的事實，所以前期部分云梯車企業沒有自主研發能力的情況下，只能依靠云梯部分由韓國進口。而部分擁有自主知識產權、具有獨立研發能力的企業，從韓國進口云梯梯臂的鋁型材，加工部分完全在國內完成。高麗亞云梯車從2006年開始，就逐步進行云梯車梯臂的國產化改良。


進口云梯車的云梯就是好么？
現在很多人還是對國外的技術相當依賴，但是從實際情況來看，韓國的云梯的確有可取之處，但是對于國內市場而言，還是有很多水土不服的地方。


國內云梯車現在越來越自動化，機械化，而韓國設計的云梯還是按照傳統的機械操作方式設計，到底進口回來后，還需要廠家進行改裝，改裝的過程中會對梯臂進行調整，鉆孔，切削，導致對梯臂整體強度產生影響。

國貨可信，自主技術可靠
是進口還是國產，我們不能盲目向外。畢竟隨著中國科技的發展，云梯鋁型材的質量已經在國際上都知名，同時國內復雜的環境和作業環境，只有國內的企業才能深知國內用戶的痛點和真實需求。而高麗亞云梯車很早就實現了國內、韓國雙采渠道，同時擇優選擇，會根據供應商當批質量進行評估，擇優進行采購。不盲目，看數據進行說話。

進口云梯車在現在的市場情況下就是赤裸裸的謊言，賺錢不易，切勿被銷售人員的花言巧語蒙蔽，一定要多走多看，多問老車主，才知道真實的情況。

目2米云梯車市場報價在35萬到38萬之間，這個價格是大部分工廠的銷售價格。至于進口云梯車，看了上面的文章內容，聰明的人就不需要再打聽了。對吧。