空乘模擬艙是飛行培訓和教學的重要設備，而現如今隨著高鐵的迅猛發展，高鐵模擬艙也成為了培訓必備的設備。而生產廠家在研發制造這種模擬艙時，必須以全國統一標準為基礎，為不同類型的航司和高鐵公司做量身定制，能夠更好地滿足客戶的需求。

眾所周知，現如今航線延誤、取消等問題屢屢發生，因此空乘的機組人員需要不斷強化自身飛行技術和操作能力。而空乘模擬艙可以提供一種真實完美的機組培訓體驗，從中尤其要讓其更加真實。
生產廠家必須考慮逼真的模擬操作，從而使培訓目的更加實質化，并且還需要關注一部分細節和實驗內容的實現，比如說在不同的設定條件下模擬高鐵運行速度和軌道噪聲等。為了做到逼真的模擬，許多生產廠家還將艙室設計成類似于實際飛機和高鐵乘坐感受的外觀，同時還融入了舒適和人性化的設計，保證能夠令學員感受到盡可能相近的實際駕駛和操控乘坐的感受。
復興號高鐵模擬艙的尺寸一般是按照實際車廂尺寸為標準進行設計，展示的效果盡可能真實。同時，為了滿足不同用戶的需求，廠家會根據不同的要求提供不同型號的模擬艙。
737航空模擬飛機教學實訓設備是比較新的教學設備。由于這種航空教育設備的龐大性以及特殊性，制造成本巨大，同時，由于其使用范圍和性質的特殊性，其需求量相對較小。所以，與其他模擬艙相比，其制作難度更大。

而在這樣的設備中，廠家在決定機身形狀和尺寸時的考慮因素并不是以外觀的相似度或者乘坐體驗為以后選項，而是以公共安全和人員培訓質量為基礎設定的。其次，這些設備一般是用于擬合實際飛行的訓練和教學工作，所以需要針對不同的訓練要求和教學科目制定相應的模擬操作細節內容和實驗。

各種模擬艙的出現，賦予了培訓師們更加自由和多元的教學方案，也創造了更加實質的教學體驗，并給人們留下了更加深刻的印象。生產廠家的努力和技術的不斷創新，使這些模擬艙越來越逼真，尤其需要強調的是逼真性的提高正好也能夠進一步豐富各種模擬教學的實用性。