豐田全新第八代凱美瑞震撼發布，該車型搭配豐田TNGA架構下的Dynamic Force系列2.5L發動機，在普通燃油車型上，這款發動機熱效率達到全球的40%，在混動版本上燃燒熱效率則提升到41%，引發行業震動。在該款發動機氣門座圈上豐田采用激光熔覆技術，通過該技術在氣門座圈熔覆一層改進型耐磨耐高溫合金材料，獲得相比于PTA技術更高的耐磨、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕涂層，助推豐田突破燃油發動機全球熱效率極限。

豐田官方表示至2023年豐田將在全球80%以上的車型上使用該技術。

由于高速激光熔覆具有熱輸入小、熔覆精度高等優點，氣門座圈的激光熔覆必須使用高速激光熔覆技術，而不能使用普通的激光熔覆技術。氣門座圈激光熔覆使用的粉末為耐高溫的鈷基粉末。目前氣門座圈激光熔覆的設備、材料和工藝均已成熟，激光熔覆工藝在氣門座圈上的應用即將進入推廣階段。中科中美的6000W系列高速激光熔覆設備，是氣門座圈激光熔覆的理想選擇。

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