全自動升降柱

升降柱的起降均可以通過合法信息自動完成，全自動門升降柱也是升降柱產品的各廠商的主要設備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有0保安力量的場所。

半自動升降柱

通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當設備處于升起狀態時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，后自動鎖死，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要 原因一是因為半自動省建筑 ，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。

固定路樁

路面上部分和全自動/半自動升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動。主要是配合全自動/半自動升降柱使用。

移動路樁

不用深埋，地面上的部分可以手動撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場所，且有工作人員看守。由于需要移動，所以一般改類主體較細較輕，主要起到示意的作用

液壓升降柱要比純電動升降柱復雜一些，其配件也較多，里面的液壓機電一體采用腔內液壓，實現一體密封。壓力油經配油軸進入馬達的進油腔后，通過無障礙升降平臺殼體槽進入相應柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓作用力，通過連桿作用于偏心輪，它的切向力。對曲軸旋轉形成轉矩，使曲軸逆時針轉動。由于三個柱塞缸位置不同，所以產生轉矩的大小也不同。曲軸輸出的總轉矩等于與高壓腔相連通的柱塞所產生的轉矩之和。此時柱塞缸與排油腔相連通，油液經配油軸流回油箱。曲軸旋轉時帶動配油軸同步旋轉。因此配油狀態不發生變化，從而曲軸會連續旋轉。若進、排油腔互換，則液壓馬達反轉，過程與以上相同。這種設計特點是升降過程穩定且升降時間可以通過電路板控制，作用力較大，全自動液壓升降柱多用于區域。